Analýza pracovných úrazov

Po čerpaní riadneho denného odpočinku v meste SP v Rakúsku zahájila osádka motorového vozidla s prípojným vozidlom pracovnú zmenu tým spôsobom, že zamestnanec XY (ďalej "poškodený") a jeho kolega AB naložili na vozidlo kontajner a následne sa pohli smerom na OW v Rakúsku. Vozidlo viedol AB, poškodený bol v tom čase v pracovnej pohotovosti ako spolujazdec. Po príchode do areálu konkrétnej firmy v OW začali obaja zamestnanci vykonávať úkony na vyloženie nákladu, k čomu bolo treba zacúvať k vykladacej rampe skladu. Poškodený vystúpil z vozidla a po dohode s vodičom začal navádzať vodiča počas cúvania k rampe, ktorá bola na úrovni obvodového plášťa budovy. Vodičovi dával signály pravou rukou a hlasom, ktoré vodič mohol vnímať cez pravé spätné zr kadlo a otvorené okná na kabíne vodiča. Poškodený nedodržal zásadu bezpečného navádzania vozidla zo strany vodiča (ľavá strana vozidla), pričom táto skutočnosť bola odôvodnená neprístupnosťou miesta pri vykladacej rampe vhodného na navádzanie vozidla, kde bol uložený iný kontajner.

Poškodený počas navádzania vozidla súčasne verbálne komunikoval s treťou osobou - skladníkom, ktorý stál vnútri budovy na nakladacej rampe, takže nevenoval dostatočnú pozornosť vykonávanej činnosti a cúvajúcemu vozidlu. Poškodený pravou rukou ukazoval vodičovi dohodnutý signál "môže" a zároveň stratil vizuálny kontakt so skladníkom vnútri budovy. Postihnutý sa ľavou rukou pokúsil odhrnúť gumové obloženie otvoru