Vyhľadávanie v online časopise
Online časopis
Kontroly nákladných vozidiel a autobusov inšpekciou práce v roku 2017
Dátum:
Cieľom kontrol nákladných vozidiel a autobusov inšpekciou práce je preverovať dodržiavanie pracovných podmienok vodičmi a zamestnávateľmi v cestnej doprave podľa zákona č. 462/2007 Z.z. o organizácii pracovného času v doprave a nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, na pracoviskách zamestnávateľov ako aj na pozemných komunikáciách, vykonávať poradenstvo a nariaďovať potrebné opatrenia na odstránenie zistených nedostatkov.
Kontroly nákladných vozidiel a autobusov inšpekciou práce v roku 2017
Ing.
Ján
Trcka,
Národný inšpektorát práce, Košice
V zmysle týchto predpisov sa kontroly zameriavajú na cestnú dopravu tovaru, kde:
-
maximálna prípustná hmotnosť vozidla vrátane každého prívesu alebo návesu je vyššia ako 3,5 tony a
-
na cestnú dopravu osôb vozidlami skonštruovanými alebo trvalo prispôsobenými na prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča, ktoré sú určené na tieto účely.
Podľa požiadaviek Európskej únie bolo v roku 2017 potrebné vykonať na území Slovenskej republiky spolu 252 000 kontrol pracovných dní vodičov na pracoviskách a pozemných komunikáciách (vyhodnotených zo záznamových listov, z elektronických záznamov z kariet vodičov, z tlačových výstupov digitálnych tachografov a pod.).
Inšpektori práce skontrolovali 295 485 kontrol pracovných dní vodičov, čo je 117,3% z celkového plánovaného počtu skontrolovaných dní vodičov pre rok 2017. V počte vodičov to predstavuje 9 794 kontrol vodičov.
-
V dopravných podnikoch resp. u zamestnávateľov bolo inšpektormi práce skontrolovaných 2 921 vodičov a 170 152 pracovných dní vodičov.
-
Na pozemných komunikáciách bolo skontrolovaných spolu 6 873 vodičov a 125 333 pracovných dní vodičov.
Tab. č. 1: Počet skontrolovaných vodičov a počet skontrolovaných pracovných dní v priestoroch podniku
I---------------------I----------------------I-----------------------I I I Počet I Počet I I Druh prepravy I skontrolovaných I skontrolovaných I I I vodičov I pracovných dní I I---------------------I----------------------I-----------------------I I Preprava osôb I 197 I 9 148 I I---------------------I----------------------I-----------------------I I Preprava tovaru I 2 724 I 161 004 I I---------------------I----------------------I-----------------------I
Tab. č. 2: Počet vodičov skontrolovaných počas cestnej kontroly podľa krajiny evidencie a hlavného druhu prepravy
I----------------------I------------------------------------I----------------I I I EÚ/EHP/Švajčiarsko I I I I------------------I-----------------I I I Hlavný druh prepravy I Domáci I Cudzí štátni I Tretie krajiny I I I štátni I príslušníci I I I I príslušníci I I I I----------------------I------------------I-----------------I----------------I I Preprava osôb I 284 I 392 I 23 I I----------------------I------------------I-----------------I----------------I I Preprava tovaru I 2 921 I 2 777 I 476 I I----------------------I------------------I-----------------I----------------I I SPOLU: I 3 205 I 3 169 I 499 I I----------------------I------------------I-----------------I----------------I
Tab. č. 3: Počet pracovných dní kontrolovaných počas cestnej kontroly podľa hlavného druhu prepravy a krajiny evidencie
I-----------------I-----------------------------------------I----------------I I Hlavný druh I EÚ/EHP/Švajčiarsko I I I prepravy I-------------------I---------------------I I I I Domáci I Cudzí štátni I Tretie krajiny I I I štátni I príslušníci I I I I príslušníci I I I I-----------------I-------------------I---------------------I----------------I I Preprava osôb I 3 705 I 6 362 I 179 I I-----------------I-------------------I---------------------I----------------I I Preprava tovaru I 52 741 I 54 742 I 7 604 I I-----------------I-------------------I---------------------I----------------I I SPOLU: I 56 446 I 61 104 I 7 783 I I-----------------I-------------------I---------------------I----------------I
Kontrolná činnosť ako po predchádzajúce roky preukázala, že najviac priestupkov sa dopúšťajú vodiči vnútroštátnej dopravy a vodiči medzinárodnej kamiónovej dopravy pri návrate na Slovensko. Pri vyhodnocovaní aktivít týchto vodičov mimo územia Slovenskej republiky nie sú zistené skoro žiadne porušenia. Je to spôsobené najmä tým, že v zahraničí sú za tieto porušenia ukladané omnoho vyššie pokuty ako to umožňujú naše právne predpisy.
Národný inšpektorát práce navrhuje zmenu zákona týkajúcu sa výšky pokút od roku 2007, tzn. od ú
Pre zobrazenie článku nemáte dostatočné oprávnenia.
Odomknite si prístup k odbornému obsahu na portáli.
Prístup k obsahu portálu majú len registrovaní používatelia portálu. Pokiaľ ste už zaregistrovaný, stačí sa prihlásiť.
Ak ešte nemáte prístup k obsahu portálu, využite 10-dňovú demo licenciu zdarma (stačí sa zaregistrovať).
Bezplatný odpovedný servis pre predplatiteľov
Vaše otázky môžete zadať na www.otazkyodpovede.sk.
